Trek Slash 9.8 GX AXS/ Lithium Grey/ 2022
Das Slash 9.8 ist ein Enduro-Mountainbike aus Carbon für brachiale Downhills, Monster-Drops und enge Kurven. Damit kannst du schneller und härter fahren, als du es jemals für möglich gehalten hast. Der extrem steife und ultrarobuste Carbonrahmen, die Carbonlaufräder, die drahtlose elektronische Schaltung und die leistungsstärkste Fahrwerkstechnologie von RockShox machen dieses langhubige 29er zu einem ernst zu nehmenden Anwärter auf den Enduro-Thron.
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
… du Abenteuer in den Bergen erleben willst – egal, ob Endurorennen oder epische Abfahrten. Du bevorzugst das geringe Gewicht und den hohen Komfort eines Carbonrahmens, eine fein abstimmbare Fahrwerksperformance und die beispiellose Präzision eines SRAM AXS-Antriebs.
Diese Ausstattung bekommst du
Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit internem Staufach und 160 mm Federweg, einen brandneuen RockShox Super Deluxe Ultimate-Dämpfer mit überarbeiteter Thru Shaft-Dämpfung und eine brandneue RockShox ZEB Select+-Federgabel mit bulligen 38-mm-Standrohren. Außerdem kommt es mit einem drahtlosen elektronischen SRAM GX Eagle AXS-Antrieb mit einer 10-52-Kassette, mit Line 30-Carbonlaufrädern mit Rapid Drive-Hinterradnabe mit 108 Zähnen für eine schnelle Beschleunigung in den entscheidenden Momenten und kraftvolle 4-Kolben-Scheibenbremsen.
Warum du es lieben wirst
- Die kräftigen 38-mm-Standrohre der RockShox ZEB helfen dir auf ruppigem Untergrund, deine Linie zu halten, während der überarbeitete Dämpfer eine optimale Feinabstimmung ermöglicht.
- Der GX Eagle AXS-Antrieb von SRAM schaltet intelligent, leichtgängig und komplett drahtlos.
- Neuer, abnehmbarer Knock Block ermöglicht einen größeren Lenkwinkel, um Züge und Hülsen zu schützen, ohne den Wendekreis einzuschränken.
- Zum besseren Schutz des Rahmens gegen Beschädigungen beim Shuttle-Transport haben wir einen zweiten Unterrohrschutz hinzugefügt.
- Die breitere Variosattelstütze mit 34,9 mm Durchmesser ist stabiler und strapazierfähiger und lässt sich schneller ausfahren und absenken.




















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