Der Maxxis HighRoller II DD ist ein robuster Enduro Reifen

Der HighRoller II ist die konsequente Weiterentwicklung des legendären HighRoller. Er ist moderner und aggressiver, das offene Profildesign krallt sich tiefer in den Boden und der Rollwiderstand ist niedriger. Die Selbstreinigung ist überragend. Die exakte Abstimmung der Stollenpositionen ergibt ein sehr gut vorhersehbares Fahrverhalten mit nahtlosen Übergängen beim Einlenken in Kurven und enormen Grip. Auch die Bremstraktion profitiert vom neuen Design.

Wann der Maxxis HighRoller II DD perfekt zu dir passt

Der Maxxis HighRoller II DD ist der richtige Reifen für dich, wenn du einen robusten Faltreifen mit breitem Einsatzgebiet für dein All-Mountain oder Enduro Mountainbike suchst. Auf anspruchsvollen Kursen kannst du dich über zuverlässigen Grip und Kontrolle in jeder Situation freuen.

Die Keyfacts des Maxxis HighRoller II DD auf einen Blick

• Einsatzbereich: MTB, All-Mountain, Enduro
• Größe: 29” x 2,50 WT
• ETRTO: 63-622
• Version: DD, Tubeless Ready
• Ausführung: Faltreifen
• Mischung: 3C MaxxTerra
• Karkasse: 120 x 2
• Farbe: schwarz
• Gewicht: 1165 g

Wild Trail (WT) Casing – Optimiertes Layout für moderne Felgenbreiten

Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profil Layout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß zwischen 30 und 40 mm.

Tubeless Ready – Bessere Traktion und geringer Rollwiderstand

Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile. Du kannst mit weniger Luftdruck fahren und hast dadurch eine bessere Traktion. Der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch – und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko.

3C Maxx Terra – Leichtfüßige Freeride-Performance

Die richtige 3C Mischung für Enduro- und Freeride-Reifen. Leichtgängig bergauf, beste Haftung bergab und die ideale Mischung für eine lange Lebensdauer.

Double Down (DD) – stabile und robuste Karkasse

Doubledown Reifen sind aufgebaut wie Downhill-Reifen: zwei Karkassenlagen verstärkt mit einer Butyleinlage in der Seitenwand. Durch zwei 120 TPI (statt 60 TPI) Karkassenlagen und Aramidwulst sind sie aber deutlich leichter als die Downhill-Reifen, deutlich stabiler und robuster als unsere TR + EXO Reifen und somit ideal für harte Enduro Kurse.