Der Maxxis Assegai EXO+ ist der ideale E-MTB und Enduro Reifen

Der Assegai WT EXO+ trägt die Erfahrung aus 30 Jahren MTB-Rennsport in sich und ist das Flaggschiff von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. Sein Profildesign besteht aus einer Kombination des Minion DHF und des Minion DHR II und macht ihn damit perfekt für die harte Beanspruchung von drehmomentstarken E-MTBs und ruppigen Enduro-Lines.

Wann der Maxxis Assegai EXO+ perfekt zu dir passt

Der Maxxis Assegai EXO+ ist der richtige Reifen für dich, wenn du mit deinem E-MTB oder Enduro bei der Offroad Performance keine Kompromisse eingehen willst. Auf ruppigen Trails kannst du dich über maximalen Pannenschutz und volle Kontrolle in jeder Situation freuen. 

Die Keyfacts des Maxxis Assegai EXO+ auf einen Blick

• Einsatzbereich: E-MTB, MTB, All-Mountain, Enduro
• Größe: 27,5” x 2,50 WT
• ETRTO: 63-584
• Version: EXO+, Tubeless Ready
• Ausführung: Faltreifen
• Mischung: 3C MaxxGrip
• Karkasse: 120
• Farbe: schwarz
• Gewicht: 1050 g

Wild Trail (WT) Casing – Optimiertes Layout für moderne Felgenbreiten

Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß zwischen 30 und 40 mm.

Tubeless Ready – Bessere Traktion und geringer Rollwiderstand

Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile. Du kannst mit weniger Luftdruck fahren und hast dadurch eine bessere Traktion. Der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch – und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko.

3C Maxx Grip – überlegene Renn-Performance

Überlegene Renn-Performance durch drei verschiedene Gummimischungen in unterschiedlichen Positionen in der Lauffläche. Die Basislage sorgt für niedrigen Rollwiderstand und Stabilität der Profilstollen. Der Compound in Laufflächenmitte sorgt für besten Grip auf jedem Untergrund, während die extrem gedämpfte Mischung auf den Schulterstollen für den bestmöglichen Kurvengrip sorgt.

EXO+ Protection – Maximale Pannensicherheit

Die neue EXO+ Konstruktion kombiniert zwei der besten Pannenschutz-Materialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield Lage umgibt den ganzen Reifen von Wulst zu Wulst, die EXO Schicht ist auf den Seitenwänden montiert. Deine Vorteile: 27 % besserer Pannenschutz auf der Lauffläche, 51 % stabilere Seitenwand und 28 % mehr Durchschlagschutz im Vergleich zu unserer bewährten EXO Karkasse.